Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Cina
Marca: Sunjun
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo: Negoziabile
Prezzo: Negotiable
Tempi di consegna: 3-5 giorni
Termini di pagamento: T/T, L/C, Western Union
Metodo di raffreddamento: |
a raffreddamento ad acqua |
Modello: |
Casco del cuscinetto del turbocompressore |
Tipo di turbina: |
Turbina a flusso misto |
Carburante: |
Diesel, carburante |
Tipo di compressore: |
Compressore radiale |
Certificazione: |
ISO9001, CCS, Or GL |
Metodo di raffreddamento: |
a raffreddamento ad acqua |
Modello: |
Casco del cuscinetto del turbocompressore |
Tipo di turbina: |
Turbina a flusso misto |
Carburante: |
Diesel, carburante |
Tipo di compressore: |
Compressore radiale |
Certificazione: |
ISO9001, CCS, Or GL |
Casing marino con alloggiamento a prova di esplosione personalizzato lunga durata di vita
Modello: | Casco del cuscinetto del turbocompressore | Metodo di raffreddamento: | a raffreddamento ad acqua |
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Dimensione: | Dimensioni standard, o come richiesta del cliente | Tipo: | Turbocompressore a gas di scarico |
Carburante: | Diesel, carburante | Tipo di turbina: | Turbina a flusso misto |
Tipo di compressore: | Compressore radiale | Certificazione: | ISO9001, CCS o GL |
Garanzia: | 12 mesi | Applicazione: | Motori navali, ferrovie, attrezzature per il movimento della terra e per le miniere |
Breve introduzione del turbocompressore Marine:
Turbocompressore marino/turbocompressori a gas di scarico funzionano ad alte velocità, ad alte temperature dei gas di scarico, ad elevati flussi di aria e di gas di scarico e ad elevati flussi.
Generalmente, la pressione del gas di scarico è di 0,25-0,45 MPa e la temperatura del gas di scarico è di 500-600 °C. La velocità varia in base alle dimensioni del turbocompressore/supercompressore Marine.
La velocità massima del caricabatterie di grandi dimensioni è di 10000 r/min e la velocità massima del caricabatterie di piccole dimensioni può raggiungere 40.000 ~ 50000 r/min.
Pertanto, il turbocompressore marino/turbocompressore a gas di scarico è una macchina di precisione.
Quando il turbocompressore combinato diesel-gas di scarico è in funzione, il turbocompressore marino/turbocompressore a gas di scarico è soggetto a guasti quali corrosione dell'involucro della turbina, danni al cuscinetto, danni alla lama,Danni alle guarnizioni a gas, e vibrazione del caricatore.
Una buona gestione della manutenzione quotidiana può ridurre questi guasti.