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Sostituzione di due cartucce turbo a quattro tempi Servizio personalizzato bilanciato

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: Sunjun

Numero di modello: NR24

Termini di pagamento e di spedizione

Quantità di ordine minimo: Negoziabile

Prezzo: Negotiable

Imballaggi particolari: Scatola di legno

Tempi di consegna: 3-5 giorni

Termini di pagamento: T/T, L/C, Western Union

Capacità di alimentazione: 500 pc/mese

Ottieni il miglior prezzo
Punti salienti:

Sostituzione della cartuccia turbo personalizzata

,

Cartuccia del turbocompressore personalizzata

,

Cartuccia turbo a quattro tempi

Qualità:
Alte prestazioni, elevata efficienza del turbocompressore, garantita
Nome del prodotto:
Cartuccia turbocompressore, cartuccia turbo marina
Tipo di motore:
Motori diesel, biocarburanti e a gas
Carburante:
Olio combustibile pesante, diesel marino, biocarburanti e motori a gas
Qualità:
Alte prestazioni, elevata efficienza del turbocompressore, garantita
Nome del prodotto:
Cartuccia turbocompressore, cartuccia turbo marina
Tipo di motore:
Motori diesel, biocarburanti e a gas
Carburante:
Olio combustibile pesante, diesel marino, biocarburanti e motori a gas
Sostituzione di due cartucce turbo a quattro tempi Servizio personalizzato bilanciato
Sostituzione di due cartucce turbo a quattro tempi Servizio personalizzato bilanciato

Il turbocompressore è parte integrante del motore navale della nave in quanto riutilizza i gas di scarico per aumentare l'efficienza complessiva del motore.È costituito da due parti lato del ventilatore e lato della turbina, che richiedono la stessa attenzione durante le operazioni di manutenzione di routine.

 

Il turbocompressore è un tipo di turbocompressore che utilizza il turbocompressore a gas di scarico, in cui l'energia contenuta nei gas di scarico espulsi dal cilindro del motore viene utilizzata in una turbina a gas,che è collegato a un soffiatore d'aria centrifugo e l'aria viene fornita per ripulire il tronco d'aria.

 

Il turbocompressore è stato progettato per soddisfare le crescenti richieste di motori diesel a due e quattro tempi e motori a gas ad alto turbocompressore.

  • Aumento del rapporto di pressione del compressore
  • Alta efficienza
  • Basse emissioni acustiche
  • Semplice installazione sul motore
  • Facile manutenzione
  • Lunga durata di vita
  • Ampia applicazione: propulsione navale, escavatori, locomotive, generazione di energia, veicoli fuoristrada, propulsione meccanica, miniere, gruppi elettrogeni marini.

 

Il turbocompressore marino, noto anche come turbocompressore a gas di scarico, è l'attrezzatura principale del sistema di potenziamento del motore diesel.È costituito da una turbina a gas di scarico monostadio e da un compressore centrifugoEssi sono montati sullo stesso albero per formare la parte mobile del turbocompressore marino/turbocompressore a gas di scarico - il rotore. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinderIl turbocompressore di scarico raddoppia approssimativamente la potenza del motore diesel, ma il suo peso aumenta solo del 10%.

 

  1. Aumento dell'efficienza grazie a una migliore progettazione della ruota del compressore e della turbina;
  2. Turbocompressore a pressione costante e a impulso;
  3. basso momento di inerzia per un miglior comportamento dinamico;
  4. Nuovo fissaggio della ruota del compressore per una facile manutenzione;
  5. b. con una lunghezza di 20 mm o più, ma non superiore a 50 mm;
  6. progettazione senza tubi con ingresso di olio e scarico di olio integrati;
  7. Non è richiesto l'aria di tenuta;