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Iniezione Turbocompressore Nozzle Ring Dimensioni standard Trattamento di fusione di investimento

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: Sunjun

Termini di pagamento e di spedizione

Quantità di ordine minimo: Negoziabile

Prezzo: Negotiable

Tempi di consegna: 3-5 giorni

Termini di pagamento: T/T, L/C, Western Union

Ottieni il miglior prezzo
Punti salienti:

Turbocompressore Nozzle Ring Dimensioni standard

,

Anello di ugello della turbina di fusione

,

Anello di ugello del turbocompressore a fusione di investimento

Tipo:
Parti di turbocompressori a gas di scarico
Tipo di compressore:
Compressore radiale
Dimensione:
Dimensioni standard o su richiesta del cliente
Carburante:
Diesel e gas
Tipo di cuscinetto:
Portamento esterno
Distanza di potenza:
700-18.500 KW
Tipo:
Parti di turbocompressori a gas di scarico
Tipo di compressore:
Compressore radiale
Dimensione:
Dimensioni standard o su richiesta del cliente
Carburante:
Diesel e gas
Tipo di cuscinetto:
Portamento esterno
Distanza di potenza:
700-18.500 KW
Iniezione Turbocompressore Nozzle Ring Dimensioni standard Trattamento di fusione di investimento

Iniezione Turbocompressore Nozzle Ring Dimensioni standard Trattamento di fusione di investimento

 

Dimensione: Dimensioni standard, o come richiesta del cliente Tipo: Parti di turbocompressori a gas di scarico
Carburante: Diesel e gas Tipo di compressore: Compressore radiale
Tipo di cuscinetto: Portamento esterno Tipo di lubrificazione: Sistema di lubrificazione integrato
Distanza di potenza: 700-18.500 KW Confezione: Scatola di cartone, scatola di legno o secondo esigenza
 

 

Descrizione del turbocompressore:

L'anello di copertura del turbocompressore (chiamato anche diffusore della turbina o guida dell'uscita del gas) appartiene alla serie.motori diesel pesanti a velocità mediaLa potenza di uscita del motore è compresa tra 700 kW e 18.500 kW per turbocompressore.centrali elettriche stazionarie e unità che bruciano petrolio pesante in funzione ininterrottaI vantaggi sono i seguenti:

  • Funzionamento ottimale del motore a carico parziale

  • la corrispondenza ottimale con tutti i tipi e i progetti di motori grazie all'adozione del concetto modulare

  • I connettori sul lato del compressore consentono la pulizia dell'acqua durante il funzionamento

  • Portamento esterno

  • Sistema di lubrificazione integrato

  • L'albero del rotore può essere rimosso senza smontare i collettori di gas, o tirare le ruote del compressore

  • Basse perdite di attrito dei cuscinetti antifriction esterni

 

Breve introduzione del turbocompressore Marine:

Il turbocompressore marino, noto anche come turbocompressore a gas di scarico, è l'attrezzatura principale del sistema di potenziamento del motore diesel.È costituito da una turbina a gas di scarico monostadio e da un compressore centrifugoEssi sono montati sullo stesso albero per formare la parte mobile del turbocompressore marino/turbocompressore a gas di scarico - il rotore. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinderIl turbocompressore di scarico raddoppia approssimativamente la potenza del motore diesel, ma il suo peso aumenta solo del 10%.